解決產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中帶來的振動(dòng)危害

在運(yùn)輸過程中，產(chǎn)品會(huì)因振動(dòng)發(fā)生表面擦傷、漆膜或鍍膜脫落等問題，內(nèi)部部件還會(huì)因反復(fù)施加作用力發(fā)生螺釘松動(dòng)、部件變形彎曲、產(chǎn)生裂紋、斷裂、脫落等現(xiàn)象，造成不必要的損失。

運(yùn)輸包裝件所受的振動(dòng)危害主要來自運(yùn)輸環(huán)境和運(yùn)輸工具。在汽車運(yùn)輸過程中，公路路面的起伏不平、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的固有振動(dòng)、輪胎的充氣程度和減震彈簧的性能等因素都可能會(huì)使運(yùn)輸包裝件發(fā)生上下、前后、左右不同方向的振動(dòng)；在火車運(yùn)輸過程中，受牽引機(jī)車和鐵軌接縫的影響，運(yùn)輸包裝件也會(huì)發(fā)生周期性的振動(dòng)；在海運(yùn)過程中，運(yùn)輸包裝件除了受到發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)影響外，還因水面風(fēng)浪的顛簸發(fā)生低頻振動(dòng)；在空運(yùn)過程中，運(yùn)輸包裝件不但受到發(fā)動(dòng)機(jī)高頻激振的影響，還會(huì)受氣流作用產(chǎn)生低頻振動(dòng)以及周期性的上下和左右搖擺。由于運(yùn)輸工具和運(yùn)輸環(huán)境存在差異，運(yùn)輸包裝件的振幅范圍也不盡相同。目前在國(guó)內(nèi)外的一些研究中，對(duì)汽車、火車、船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具的實(shí)測(cè)結(jié)果說明，平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)大量存在于汽車、火車和飛機(jī)的運(yùn)輸環(huán)境中，船舶的隨機(jī)振動(dòng)量很小?；疖嚭惋w機(jī)的隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度值比汽車小得多，這說明汽車運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械條件*差。

包裝件在運(yùn)輸過程中，不管使用何種運(yùn)輸工具，由于路面和運(yùn)輸工具的原因，包裝件都會(huì)振動(dòng)。實(shí)際過程中，包裝件的振動(dòng)是非常復(fù)雜的。

東莞海達(dá)儀器專業(yè)生產(chǎn)振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，專業(yè)解決產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中遇到的振動(dòng)問題，適用于玩具、電子、家具、**、陶瓷、通訊、器材、計(jì)算機(jī)及汽機(jī)車零件的震動(dòng)試驗(yàn)等，用來視察其耐運(yùn)輸效果或耐久性均勻。

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