央广网武汉8月6日消息（记者张迪 实习生汤若瑶）迷你小巧的全自动清扫车、未来感满满的无人驾驶接泊车、简约大气的无人驾驶出租车……近日，记者走进武汉国家智能网联汽车示范区，了解武汉智能网联汽车发展情况。在武汉经开区大数据中心展厅内，多种用途的智能网联汽车令人目不暇接，啧啧称奇。

　　“我们这里的智能网联汽车用途多样，有专门清扫城市路面，同时兼具货物运送功能的自动清扫车，也有用于载客的无人驾驶接泊车以及无人驾驶出租车等。”武汉经开区大数据中心工作人员表示，当前武汉国家智能网联汽车示范区共有智慧道路212公里，有100辆无人驾驶出租车、50辆小巴士及其他载客车辆在道路上运行，市民出行时可在固定站点搭乘无人驾驶公交车，或利用手机APP呼叫无人驾驶出租车，截至目前已有十多万体验人次。

　　“这辆绿色的小巴士叫做‘轻舟’，目前在示范区内共有3台，平时用于接泊市民。”大数据中心外，工作人员指着一辆通体绿色的智能网联汽车说道。从外部看，“轻舟”与一般小型巴士并无明显区别，走进车厢内部，一块安装在驾驶位后方的液晶显示屏却格外引人注目。

　　据记者观察，当“轻舟”启动时，安全员的手部还未触碰到方向盘，车辆便可根据道路情况自行完成转弯、直行等操作，整体运行十分平稳。在车辆运行时，液晶显示屏上也实时呈现了“轻舟”所处的道路情况以及周边车辆的三维数字模型，当有车辆靠近或超车时，“轻舟”便可作出减速、避让、停车等操作。

　　据武汉经开区大数据中心党组书记、主任张于威介绍，凭借“车城网平台”，示范区实现了“智慧车”与“智慧路”的结合，大数据中心总控室的工作人员可以在大屏幕前对行驶在“智慧路”上的任意一台“智慧车”进行监控，必要时还可在10毫秒之内对车辆实施控制，保障了智能网联汽车的安全性。下一步，武汉国家智能网联汽车示范区将推进智慧城市与智能网联汽车的“双智协同”，为我国智慧交通与智慧城市建设、发展提供范例。

　　.8月4日，记者走进武汉国家智能网联汽车示范区，武汉经开区大数据中心展厅内多种用途的智能网联汽车令人目不暇接，啧啧称奇。球王会球王会球王会球王会